华晨汽车关联公司及其法人代表被限制消费

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在这四件事里：汽车“车”——需要有整车厂车辆的资源，汽车例如绿狗租车的商业模式，虽然它的分时租赁在亏损，但它已经帮北汽卖掉上千辆车了，这个商业模式是对的;“牌”——需要能拿到政府的牌照或者有政府资源，比如由政府背景的企业，商业模式也是对的;“充”和“停”——需要有停车位的资源和充电桩资源，这也能节约很多成本。传统的共享用车模式是先圈地，关联公司划停车位，之后建充电桩，用户智能在有充电桩的位置租车和还车。

“我正在哄孩子睡觉呢，法人费明天再采吧。此外，代表当时国内的燃油车抵押、代表拆件散卖的产业链已非常成熟，将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条，风控更好做。“这时候我才意识到，被限原来他压根就没有想真的采访我。

《37个汽车分时租赁项目全盘点：制消看一年之后谁还能活着》行业正处在大热的风口，制消各色玩家们激战正酣，而友友用车的突然溃败则成了这热闹场景中的第一盆冷水。首先，华晨友友用车的汽车全部都是通过租赁而来。

直到目前，汽车所有的分时租赁平台里能够做到这两点的，依旧寥寥无几。

但对李宇来说，关联公司这家经营了3年的公司已经被折腾地够多了，关联公司融资、转型、关停，他们一直在不停地寻找着公司的盈利点和存活策略，也在为了追求更好的用户体验，逐渐进行退让和妥协。(2)对广告主来说，法人费投放软文不好选择了，但选择非新闻源站也有机会进行优质展示了

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